衡山大(dà)源渡航電樞紐二線船(chuán)閘彩虹橋爆破

       2019年12月(yuè)27日16:00時，瓜州縣洪盛爆破工程有限公司衡山大(dà)源渡航運樞紐彩虹橋成功爆破。

       彩虹橋全長132m跨徑預應力鋼筋混凝土(tǔ)下承式拱橋，橋面淨寬7m，老橋橋面系爲砼橋面鋪裝,兩側各設50cm寬防撞欄杆。主橋全寬10.44 m，有(yǒu)2根拱肋、24根拉杆，均爲預應力結構，卸載不均衡，容易産生飛(fēi)片破壞;縱梁及拱肋等主要受力結構均爲實心梁結構，實心構件(jiàn)鋼筋密布，混凝土(tǔ)強度大(dà)，鑽孔難度大(dà)，鑽孔能(néng)不能(néng)達到(dào)設計(jì)要求直接影響到(dào)裝藥效果和(hé)爆破效果。彩虹橋位于新橋南側，淨間距23m，西(xī)南側幾座民(mín)房最近的(de)爲23米。橋下爲一線船(chuán)閘引航道，建築物(wù)距離(lí)爆破距離(lí)近，施工(gōng)環境複雜。

       在公司總經理(lǐ)賈金(jīn)龍和(hé)公司技術(shù)負責人(rén)吳俊輝的(de)帶領下，我們對彩虹橋周圍地(dì)理(lǐ)環境以及周邊老百姓房屋進行(xíng)了多次的(de)走訪調查，對彩虹橋自身的(de)結構現狀進行(xíng)了深入分(fēn)析，經過多次研究探討(tǎo)後最終确定總體爆破設計(jì)方案爲：爆破前對全橋進行(xíng)預處理(lǐ)，處理(lǐ)完畢後主橋縱梁、拱肋、橋墩立柱爲了釆用(yòng)毫秒和(hé)半秒延時爆破技術(shù)對其解體，使全橋依次坍塌解體并略向南傾倒至築島地(dì)面。合理(lǐ)設計(jì)單孔藥量和(hé)總藥量，在确定橋墩爆破單耗時，選取東南部橋墩對其進行(xíng)爆破試驗，最終根據爆破試驗結果确定了橋墩爆破單耗爲1.48Kg/m³，裝藥時對于中部炮孔适當增加裝藥量，周邊炮孔适當減少(shǎo)裝藥量，對于縱梁和(hé)拱肋的(de)爆破以松動爆破爲主，減少(shǎo)飛(fēi)石對周邊房屋及新橋的(de)影響。采取安全有(yǒu)效的(de)防護體系，采用(yòng)麻布袋，棉絮網、土(tǔ)工(gōng)布、鋼絲網、彩鋼闆多層材料鋼柔結合，很好的(de)控制(zhì)了飛(fēi)石和(hé)沖擊波對周圍環境造成的(de)影響，确保了爆破的(de)安全。最後采用(yòng)破碎機進行(xíng)破除，棄渣運至棄土(tǔ)場(chǎng)。